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實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

【卡車之家 原創】白駒過隙,2018年已經在歲月的長河中遠去。在過去的一年中,數以萬計的物流從業者依然堅持在貨運一線,披荊斬棘,走南闖北。2018年貨運行業發生了很多大事,陜西也不例外,今天就來和大家回顧一下陜西2018年發生的五件大事。

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

高速公路差異化收費試點

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

2018年9月1日至2019年9月1日,陜西省境內部分高速公路開展貨車差異化收費試點工作,共涉及7條高速公路、44個收費站,總里程約608.96公里。主要涉及三條:

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

1、榆林至綏德高速公路榆林南至史家灣段貨車計重收費基本費率由每噸公里0.12元下調至0.08元。

2、 漢中至陜川界高速公路梁山樞紐立交至陜川界段、安康至平利高速公路安康東至陜鄂界段等5條高速公路,貨車計重收費基本費率由每噸公里0.12元下調至0.1元。

3、西咸北環高速公路貨車計重收費基本費率由每噸公里0.12元下調至0.08元。

總結:好消息一則!高速路實行差異化收費,基本費率下調,可以在一定程度上減輕司機的運營成本,也可以實現貨車分流,提高通行率。

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記
實現貨車兩檢合一和異地檢測
實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

2018年5月17日,陜西省道路交通運輸管理局發布:陜西省機動車檢驗檢測機構開始合并道路運輸貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測中涉及安全檢驗檢測項目,實現“兩檢合一”(安全技術檢驗、綜合性能檢測合一)及異地檢測。

總結:兩檢合一,異地檢測對于常年奔波在路上的卡友來說,不用專門回車輛戶口所在地辦理,可以減少辦理時間和成本,可以降低負擔,真的是個好消息!希望在全國各地都可以實現。

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記
發布高排放老舊機動車淘汰計劃
實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

陜今年將淘汰3.9萬老舊車 最高補3.3萬

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

2018年9月21日,陜西省發布高排放老舊機動車淘汰計劃,到2020年底前,全省淘汰高排放國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛、老舊燃氣車2萬輛。其中:

2018年,全省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車3.3萬輛、老舊燃氣車0.6萬輛;

2019年,全省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車5.5萬輛,老舊燃氣車1萬輛;2020年全省完成淘汰工作任務。

總結:在“環保”大主題下,全國都在實施老舊車排放,陜西省也制定了大計劃,對于司機們來說這可能并不是一個好消息,但必將是大勢。


實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記
10月起全省范圍供應國六汽柴油實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

9月份,發改委發布消息:10月起全省范圍內加油站試行供應國六標準的汽、柴油,同時省內不再生產、調入國五標準汽、柴油;12月1日起全面停止銷售低于國六標準的汽、柴油。

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

總結:排放升級油先行,國六排放標準的油已經出現在越來越多的省市,對于卡友來說更關系油品升級之后的價格會不會有所提升?我們也將持續關注。

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

西安市推出史上最大范圍貨車限行政策

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

西安國三車全面禁行 國五白天禁入三環

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

11月初西安時推出史上最大范圍貨車限行政策,11月16日起三環內禁行國三國四柴油貨車,國五及以上夜間可進入,國三及以下排放標準柴油貨車禁止通行三環(含)以內區域、西安繞城高速以及西咸新區部分區域。

該政策推出之后,對于貨車的日常運營造成了非常的影響,嚴格意義上來說所有的貨車白天都不能進城,因此很多車主都選擇停運去維護自己的權益。最終,交警支隊統一為需要進入三環的貨車辦理通行證。

總結:為了環保推行貨車限行政策無可厚非,但是步子有點太大了……如今在卡友的一片反對聲中又不了了之,限行政策并未真正的實施,政策并非兒戲,在制定之前就應該多方權衡選取最合適的一步。

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

發布貨車淘汰補貼標準

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

陜西貨車淘汰補貼怎么領?最全攻略附上

2018年11月,陜西省已經發布了《促進高排放老舊機動車淘汰更新補助暫行辦法》,針對不同車型不同淘汰時間實行分年度、差異化的補貼標準,淘汰越早補貼越多,淘汰越晚,補貼越少。補貼限額標準為:

實行最嚴貨車限行 陜西2018貨運大事記

總結:黃標車、老舊車的淘汰是肯定的,陜西省在2018年的多項政策都是為了淘汰老舊黃標車。在11月終于放大招,發布了淘汰補貼。并且逐年減少,有需要的卡友可以權衡一下自己的情況,選擇最合適的方法。

奔波一年的卡車人經歷一整年的政策變化、殘酷市場的洗禮,總算要畫上句號了。回家過年是最近一段時間的主題,希望大家都可以平安到家,開心過年。在新的一年車輪一滾黃金萬兩,一切順利。(文/圖 王雪潔)

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